Actualmente, los rivales directos del Tucson son los Toyota RAV 4 o Land Rover Freelander, vehículos a los que prácticamente iguala en calidad, prestaciones o equipamiento, y a los que aventaja por un precio sensiblemente más bajo, el cual oscila entre los 19.500 y 27.325 euros.
Con unas medidas exteriores de 4,32 metros de largo, 1,83 metros de ancho, y 1,73 metros de alto, es 18 centímetros más largo que el Santa Fe, pero todos ellos corresponden a los voladizos, ya que presentan la misma distancia entre ejes (2.630 cm). Por tanto el Tucson es más compacto y con menor maletero, pero su habitabilidad es igual de buena. Respecto al superventas de Toyota –el RAV4 5p- el coreano es algo más grande.
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El sustituto del Hyundai Tucson ya está en el mercado. Se trata del Hyundai IX 35, un vehículo todoterreno de gran estilo.
La marca asiática ha invertido mucho trabajo y dinero, 3.000 millones de dólares en I+D, (investigación y desarrollo), para conseguir el liderazgo en el segmento que más ha crecido en los últimos meses.

Nuevo Hyundai IX 35

Con 5 años de garantía Hyundai, el IVA es deducible para empresas y autónomos (incluido en el precio).

Equipamiento: ABS+EBD, control de estabilidad, control de tracción (TCS), airbag conductor, acompañante y laterales,, reposababeza activos, retrovisores ajustables eléctricamente, preparación Isofix para silla infantil, faros antiniebla, spoiler trasero, barras en el techo (baca), tapicería de piel mixta, volante de piel multifunción regulable en altura, elevalunas eléctricos, alarma, auto cierre del vehículo en circulación, aire acondicionado, sensor de luz, manos libres bluetooth integrado, Radio CD con mp3 y entradas USB/AUX, llantas de aleación 16”, pintura metalizada.

Hyundai apuesta fuerte por el mercado español para el año que viene y se propone aumentar sus ventas por encima del 70%, alcanzando las 30.800 unidades, frente a las 18.000 con las que cerrará el actual ejercicio. Seguir leyendo…

Hyundai España ha desarrollado, a través de su concesionario Gibralfaro Motor de Málaga, un i30 de competición que participará la próxima temporada en la Copa de España de Resistencia. Seguir leyendo…

Con el fin de alcanzar los objetivos de la Compañía de llegar a convertirse en líder en la defensa del medio ambiente, cosa que parece de moda en casi todas las marcas, Hyundai Motor Company ha dado a conocer hoy su nuevo motor 2.4 Theta II GDI. Será el primero con inyección directa de gasolina.

Se ha presentado ante una concurrida audiencia de ingenieros que asisten a la Novena Conferencia Anual Hyundai-Kia sobre motores. Esta tecnología es el avance más importante del sistema de inyección electrónica –que se introdujo en la década de los años ochenta, sustituyendo al carburador- logrando los tres objetivos fundamentales a la hora de desarrollar cualquier planta motriz: reducción de emisiones, contención en los consumos y mayor entrega de potencia. En los motores que preceden a éste, alcanzar un objetivo suponía penalizar alguno de los otros dos. Seguir leyendo…

La Comisión Nacional de Competencia (CNC) ha autorizado la operación por la que el fabricante surcoreano de automóviles Hyundai Motor compra la distribuidora de la marca en España al grupo Bergé Automoción, según datos del organismo presidido por Luis Berenguer que recoge Europa Press. Seguir leyendo…